Uz starta no labās – Jānis Teteris, Ingus Evertovskis, Oto Evertovskis un Jaroslavs Krivoručko
Burtnieku kvartālā Limbažu pilsētas svētku laikā sestdien notika radiovadāmo automašīnu modeļu rallijs. Tas no dažādām Latvijas malām pulcēja domubiedrus, kuri izgatavo modeļus un sacenšas prasmē tos vadīt. Vienā kvartāla pusē bija garš galds, uz kura izstādē rindojās miniatūrie, mērogā 1:10 izgatavotie spēkrati. Turpat blakus, gatavojoties sacensībām, vīri ar skrūvgriežiem veica pēdējos ķīlēšanas darbus. Pa laukumu starp tūrisma informācijas centru un Dzīvā sudraba muzeju vijās baltu līniju līkloči – trase, ko vietām pārtrauca kāda rampa. Uzdevums dalībniekiem bija vienkāršs un reizē sarežģīts – vadīt auto tā, lai tas nepārkāptu trases robežas, un, protams, darīt to maksimāli ātri.
Notiekošo pilsētas svētku publika vēroja ar acīmredzamu interesi. Automodelisti atzina, ka tieši to arī viņi vēlējušies, braucot uz Limbažiem. Gribas taču parādīt savu hobiju citiem un sajust, ka cilvēki novērtē darba rezultātu! Automodeļu īpašnieki uzsvēra, ka Limbažos savestā bagātība bija tikai neliela daļa no viņu kolekcijām.
Radiovadāmo automašīnu modeļu rallija dalībnieki uz sacensībām apskatei bija atveduši arī citus modeļus
Starp entuziastiem bija Raimonds Vilnis no Rīgas, kurš demonstrēja, ko spēj kravleris jeb latviski – mašīna, kas būvēta tā, lai pārvarētu šķēršļus. – Te ir mākslīgi šķēršļi, bet ar šiem bezceļa auto parasti darbojamies mežā, kur ir saknes, kāds uzkalniņš, strautiņš. Darām to pašu, ko 4X4 mašīnu pasākumos, tikai piemērotā mērogā, – pastāstīja R. Vilnis. Šobrīd viņam vairāk par braukšanu patīkot modeļmašīnu meistarošana. Kā ilustrāciju sacītajam sarunbiedrs rādīja Land Rover markas bezceļnieka kopiju. Ar tādiem auto savulaik piedzīvojumu meklētāji brauca sacensībās Camel Trophy pa Āfrikas tuksnešiem un Dienvidamerikas džungļiem. Paša gatavota šajā modelī ir ikviena detaļa – motors, salons, durvis, kas veras vaļā, apgaismojums, ko var ieslēgt, pagriezienlukturi. Ir pat ūdens un degvielas tvertnes uz jumta. Sarunbiedrs piebilda, ka viņš izgatavo arī tā sauktos fantāzijas auto, piemēram, kolekcijā ir viens no savdabīgajiem filmas Trakais Makss (Mad Max) braucamrīkiem. Šobrīd labs palīgs modeļu detaļu izgatavošanai ir 3D printeris, ko izmanto daudzi. Ja pats neesi rasētājs, internetā var atrast rasējumu failus, pēc kuriem printeris izdrukā nepieciešamo detaļu.
Jaroslava Krivoručko kolekcijā ir diezgan specifiski modeļi, kādi Latvijā pieder retajam, – piemēram, militārais bezceļnieks Ural 4320, militārā kravas mašīna ar MAZ 537 ar piekabi, kas arī mērogā izskatās iespaidīga, jo īpaši kustībā. – Tā ir 99% pilnīga kopija, – garantēja J. Krivoručko. Viņš lēsa, ka Urāla nobraukums ir aptuveni 100 km. Ar to dodas vizināties uz mežu, purvu un līdzīgām vietām.
Šķiet, ka auto lietās ieinteresētiem cilvēkiem varētu būs saistoši paskatīties, kas lācīšiem vēderā. Vienu mašīnu meistari būvē ātrumam, citu – lai pārvarētu šķēršļus. Ja gribi labi startēt sacensībās, tad nozīme ir katram sīkumam – diferenciālim, savērsumiem, riepu sagāzumiem, amortizācijai, ātrums tiek regulēts ar biezākām un šķidrākām eļļām utt. Tieši detalizācijas un precīza īsto auto atveidojuma dēļ viens no organizatoriem Jānis Teteris apgalvoja: – Ja puisis gadu četrpadsmit vecumā var saskrūvēt modeli, tad varēs izjaukt un salikt kopā tēva pirmo golfiņu tā, ka nepaliek pāri neviena detaļa.
Pats J. Teteris vada organizāciju RC klubs Cēsis, kas apvieno radioautomodeļu entuziastus. Starp citu, Jānis savulaik startējis arī lielajā rallijā. Otrs pasākuma rīkotājs, pašvaldības aģentūras LAUTA tūrisma mārketinga speciālists Ingus Evertovskis pauda cerību, ka kāds no skatītājiem vai garāmgājējiem ieinteresēsies par šo hobiju un starp viņiem būs arī bērni vai jaunieši. Darbošanās ar modeļiem trenē gan pirkstus, gan prātu, turklāt labāk nekā viedtālrunis vai dators. – Dzirdēju, ka jauniešiem eksāmenos bija slikti rezultāti satraukuma dēļ. Piedaloties sacensībās, bērns šīs emocijas piedzīvo un viņam rodas noturība pret stresu, – sprieda pasākuma rīkotāji. Limbažos pirmo reizi startēja arī Ingus dēls, septiņgadīgais Oto. Pirmajā braucienā uztraukums bijis milzīgs. Otrajā jau mazāks. Bērniem jāpiedzīvo gan uzvaras prieks, gan zaudējuma sarūgtinājums. Ja kāds, vērojot notiekošo, sajuta āķi lūpā, I. Evertovskis aicina vērsties tūrisma informācijas centrā. Viņš ir gatavs parādīt, pamācīt un kādu vakaru paņemt līdzi uz tikšanos ar entuziastiem Cēsīs. Modelisti vēlas, lai būtu, ar ko sacensties, lai varētu organizēt lielākus pasākumus, kādi notiek Igaunijā vai Čehijā, kas ir rallijkrosa meka.
Uzrunātie modelisti pasākumu Limbažos novērtēja pozitīvi un izteica gatavību nākamgad braukt atkal. Savukārt abi galvenie rīkotāji solījās visu organizēt. I. Evertovskis atzina, ka ideja par rallija rīkošanu viņam radās vien mēnesi pirms pilsētas svētkiem līdz ar atskārsmi, ka Burtnieku kvartālu nav paredzēts izmantot. Viss izdevās, pateicoties J. Tetera atsaucībai un sponsoriem – I&L Reklāmdruka, Minhauzena muzejam un veikalam ReDrift, kas palīdzēja ar balvām. Sacensību kopvērtējumā 1. vietu ieguva J. Teteris, 2. – Vitālijs Judenko, 3. – Arturs Kovals. Bet arī pārējie neizskatījās vīlušies – šķiet, ikviens patiesi izbaudīja dienu Limbažos.
Lindas TAURIŅAS teksts un foto
P.S. Vairāk attēlu – mūsu tīmekļvietnē www.auseklis.lv, kā arī skaties video kanālā YouTube.
