Stihiska valsts “asinsrites” uzlabošana

Nelāgi skan, bet ceļu remontdarbiem, kas nupat notiek visās Latvijas malās, jāpateicas Covid-19. Valdība, pēc kovidlaika nolemjot sildīt ekonomiku, atrada 75 miljonus eiro, lai straujā tempā sāktu valsts ceļu sakārtošanu. Kāpēc ekonomikas sildīšanai izvēlēts atbalstīt šo jomu, visticamāk, jautājumu nav. Ceļi ir valsts asinsrite, kas mūs vieno un arī uztur pie dzīvības. Un runa nav tikai par šajā nozarē strādājošajiem, kuri nu var rauties ar melnu muti, bet arī šo ceļu lietotājiem. Piešķirtais finansējums jāapgūst šogad. Vismaz šobrīd tā tiek deklarēts. Ko šāda kampaņa nozīmē ceļu būvniekiem, jautāju SIA Limbažu ceļi vadībai. Savukārt ceļu lietotājus aicinājām par to izteikties sociālajā vietnē Facebook un Auseklī publicētajā aptaujā. 

Steiga finansējuma apguvē noteica izvēli, kuri ir sakārtojamie ceļu posmi. Laimējās tiem, kam nav nepieciešami projekti vai arī tādi jau tapuši un darbi paveicami īsā laikā. Tātad daļa no patlaban jau saremontētajiem un vēl šajā procesā esošajiem nav tie paši sliktākie, dažu acīs pat vēl tīri labi, salīdzinot ar galīgi sačākstējušajiem.

Aptauja «Ceļu stāvoklis mūspusē»
Respondentu statistika:
              Respondentu skaits 130
Rezultātu kopsavilkums:
1. Dzīvesvieta:

• Alojas novads – 3.8%
• Krimuldas novads – 0%
• Limbažu novads – 48.5%
• Salacgrīvas novads – 45.4%
• Cits – 2.3%

2. Jūs esat:

• autovadītājs – 78.5%
• līdzbraucējs – 15.4%
• ikdienā pārsvarā pārvietojos ar sabiedrisko transportu – 6.2%
• Iesniegto atbilžu summa 130

3. Kā vērtējat ceļu kvalitāti bijušā Limbažu rajona teritorijā?

• apmierinoša – 5.4%
• ne sliktāka kā citviet valstī – 12.3%
• ceru, ka tā uzlabosies, jo šobrīd daudzkur notiek remonti – 63.8%
• arvien pasliktinās – 17.7%
• grūti spriest – 0.8%

4. Kas būtu nepieciešams, lai uzlabotu ceļu stāvokli? (vairākas atbildes iespējamas)

• vairāk finansējuma – 17.7%
• atjaunot Ceļu fondu – 14%
• mērķtiecīga ceļu tīkla sakārtošanas plānošana – 33.3%
• valdības, pašvaldības patiesa vēlme un rīcība – 31.2%
• cits variants (lūdzu, ierakstiet, kāds!) – 3.8%

Citas atbildes:

1. Vai nu noasfaltēt zemes ceļus, vai kārtīgi nobērt ar šķembām
2. Novirzīt auto eksplutācijas nodokli ceļu uzturēšanai
3. Greiderēt ceļu lai nav bedres
4. Kārtīga ceļa pamatnes veidošana lìdzīga kā Vācijā. Neder asvalta seguma kārtas "uzlikšana" mūsu purvainajā augsnē.
5. Stingrāka kontrole piešķirto līdzekļu izmantošanā,kā arī sabiedrības informēšana par naudas līdzekļu plūsmu.
6. Ieklausīties iedzīvotāju viedoklī
7. Komunikācija starp pilsētas

5. Kā vērtējat uzsākto ceļu sakārtošanas kampaņu? (Ekonomikas sildīšanai pēc Covid-19 ceļiem piešķīra 75 miljonus eiro)

• priecājos, ka remontē – 50.8%
• bažījos, vai būvnieki šogad spēs apgūt piešķirto naudu – 8.5%
• pieļauju, ka varētu ciest kvalitāte – 18.5%
• intensīvi būvdarbi traucē pārvietošanos – 0%
• nezināju, ka ir tāda kampaņa – 20%
• cits variants (lūdzu, ierakstiet!) – 2.3%

Citas atbildes:

1. asfaltē jau tā labus ceļus, bet sliktajiem pat klāt neķeras.
2. Bažas par līdzekļu izmantošanu konkrētam mērķim.
3. Visi Zvejniekciemsa iedzīvotāji ļoti neapmierināti, ka uz ciemu aizliegts kreisais pagrieziens!

6. Kuri ceļi, to posmi bijušā Limbažu rajona teritorijā ir sliktā stāvoklī, būtu remontējami vai pat rekonstruējami?

1. Korģene- Salacgrīva
2. Jūras iela-Limbažos, pagasta ceļi -pārsvarā zemesceļu segumu. Un izskatīt iespēju vairāk greiderēt ceļa posmus un pie mājām uzlikt pret putekļiem.
3. Dūču ceļš un uz Ārciemu
4. Limbažos – Parka iela, Cēsu iela, Jūras iela, Ievu iela, Mūru iela
5. Ceļa Limbaži – Rīga posms pirms Vidrižiem.
6. Limbaži-Korģene-Salacgrīva
7. Skultes muiža – Mandegas.
8. Priedulāji – Pakalni
9. Raganas ceļš
10. Korģene-Salacgrīva
11. Alojā
12. Ausmas – Bīriņi
13. Limbaži – Salacgrīva pie Korģenes. Atsevišķi posmi ceļā Limbaži – Umurga – Augstroze – Valmiera. Smilšu iela
14. Limbažos. Droši vien vēl daudz. Grants ceļus, īpaši dzīvojamo māju, saimniecību tuvumā, vajadzētu pārklāt ar pretputekļu līdzekli, lai cilvēki var dzīvot svaigā gaisā, ne putekļu mākoņos.
15. Dūču ceļš no Stuenes līdz Limbažuem, bet to tikko sāka remontēt.
16. Limbaži-Ragana atsevišķi posmi
17. Daži posmi Umurga-Valmiera.
18. Pašreiz Katvaru skol-Limbaži
19. Korģene – Vecsalaca būtu beidzot jāpārbūvē par šoseju ar melno segumu.
20. Limbaži-Ragana;
21. Limbaži- Lāde
22. Limbaži- Valmiera ( neremontētais posms no Umurgas), Ezeru, Ciema, Jūras, Avotu ielas.
23. Limbaži Ragana
24. Stūrīši-Liepupe-Jelgavkrasti-Lembuži
25. Mežmaļi-Jelgavkrasti
26. P 9- Ragana- Limbaži
27. Lādezerā, posms gar pieturu Ausmas
28. Limbaži – Priedes (šosejā Limbaži- Aloja)
29. Skulte- Vidriži (jāveic rekonstrukcija+ jāasfaltē)
30. Lauku ceļi
31. Sārmes ielas ceļš
32. Limbaži- Valmiera posms , Limbaži- Dūči, Jelgavkrasti- Limbaži caur Liepupi, Limbaži – Aloja utt
33. Viss ceļa posms Limbaži-Ragana (ar dažiem izņēmumiem, kas tieši nesen ir sataisīti).
34. Gan jau, ka speciālisti paši zin!
35. Alojā Matīši posms
36. P9 Limbaži-Ragana, un V129, kurš ir ļoti sliktā stāvoklī. Tur jau vairs nav, ko greiderēt, nav nekāds ceļa šķērsprofils ar kritumiem, kā lidlauks, bet normālas vaļējas ūdens atvades sistēmas. Grāvji ir aizauguši vai to pat vispār nav. Pieņemot, ka ceļu bojā arī netālu esošā biogāzes ražotnes smagais lauksaimniecības transports. Vismaz būtu veikuši ceļam vienkāršu virsmas apstrādi vai atputekļošanu.
37. Zemes ceļš no Tallinas šosejas līdz Ķirbižiem – jau tagad ir izšķīdis. Asfaltētais ceļs no Viļķenes līdz Limbažiem ir tik slikts, ka pa to nevar vest preci kravas a/m – tā tiek sabojāta. Piem., ogas – kastes sagāžas, pa bedrēm tā sakratās, ka galā nonāk jau ievārījums, nevis ogas.
38. Limbaži – Ragana (it sevišķi pie Igates)
39. Grants ceļi
40. Jūras iela Limbažos
41. Ozolaine- Viļķene, Viļķene- Āstere- Spurģa krusts…
42. Tallinas šoseja- Lauču akmens
43. Lauku ceļi..
44. Braucot uz Aloju ceļā ir bedres kas nekvalitatīvi uzklāts pa virsu piķis
45. Ceļš Limbaži – Ragana. Daži posmi ir briesmīgā stāvoklī
46. Ceļš Gaiļi-Mandegas
47. Limbaži-Salacgrīva caur Viļķeni
48. Dūču ceļš, Liepupe-Stūrīši
49. Teteri – Jumpravmuiža
50. Autoceļa P11 ceļa posms no 28 kilometra līdz Umurgas krustojumam. Vairākus gadus ikdienā tur pārvietojos un varu teikt, ka nudien ir pienācis laiks, lai šo posmu savestu kārtībā. Šis ceļa posms ir īpaši bīstams lietainā laikā, kā arī ziemas periodā- bedres, nelīdzens ceļš, risas, sagruvušas ceļa malas…
51. Limbaži – Valmiera ceļa posmā Umurga- Iesalkaja. Briesmigs
52. Vidriži -Saulites Limbaži Ragana
53. Limbaži-Ragana,Umurga-Valmiera un citi ceļi.
54. Tā kā Dūču ceļu jau remontē, mans otrs biežāk izmantojamais ceļš ir Limbaži- Ragana. Arī tur šis tas jau izdarīts, bet priecātos, ja šī ceļa kvalitāte vēl uzalabotos.
55. Limbaži – Ragana ceļš, it īpaši posms pie Emīla Melngaiļa muzeja.
56. Asvalst kas iet no limabžiu pagasta līdz langaču lidlaukam.
57. Ceļs no pīlādžiem līdz langačiem.
58. Limbaži-Cesis.Vel daudzi mzie celi ir sliktā stāvoklī.Cerams ka uzlabosies nākotnē tuvākā ne tālaka.
59. Ceļš uz Valmieru. Ļoti sliktā stāvoklī ir posms, kas izveidojies remontējot ceļu citā posmā.
60. Salacgrīva-Korģene
61. Limbaži-Aloja,Limbaži-Salacgrīva caur Korğeni,Limbaži-Tūja,Limbaži-Ragana,Limbaži-Stalbe
62. Ceļa posms Korģene- Salacgrīva
63. Salacgrīva Korģene Limbaži
64. Grūti teikt, reti izbraucu
65. Ļoti svarīgs un stratēģiski nozīmīgs ir ceļa posms no Korģenes uz Salacgrīvu. Šajā posmā nepieciešama rekonstrukcija vai esošā ceļa seguma stiprināšana. Ļoti būtiska loma ceļa ekspluatācijā ir ceļa sāngrāvju ierīkošanai un to uzturēšanai. Jāseko līdzi tam, kā tiek novadīti lietusūdeņi, jo nereti tieši no tā ir atkarīga zemes ceļu žūšana un tas cik ātri veidojas bedres. Asfaltētiem ceļiem būtiski uzturēt ceļa virskārtu, lai ilgtermiņā būtu mazāki ieguldījumi “ceļu lāpīšanai” un neradītu plaisas, bieži tieši no tā rodas ievērojami ceļu bojājumi. Naudas paliks vairāk, ja efektivizēs ceļu tīklu un mazāk izmantotos ceļus pašvaldība vai valsts nodotu privātā valdījumā.
66. Limbazi Staicele posms ir pabriesmigs
67. Ausmas- Limbaži
68. Posms uz Skulti caur Stieni
69. Grants seguma ceļi daudzviet, kas pēc lietavām bieži, ar sajūtām ka braucam pa kartupeļu vagām.
70. Limbaži – Ragana
71. Limbaži-Ragana. Limbaži-Viļķene. Limbaži-Aloja. Asfalts nav labs.
72. Limbaži – Valmiera , aptuveni 1/2 no ceļa dažādos posmos ir joprojām nebraucami- ceļa nomalēs asfalts ir viļņains un izdrupis, vēlams braukt pa vidusdaļu, ceļš šaurs, pārvietojas ļoti daudz kravas transp.līdzekļi, arī daudz lielgabarīta lauksaimniecības tehnika. Šovasar laboja 10-15km dažādās vietās. No Dauguļiem uz Valmieras pusi – ar uzbēršanu, ļoti agri noņēma ātruma zīmes, kad vēl akmentiņus meta gaisā. Posmā Limbaži-Umurga uzlēja jaunu asfaltu uz vecā. Jaunais uzlietais abās malās bija par 5cm šaurāks, redzēja veco asfaltu pat caur auto stiklu, varbūt pat vēl lielāki cm. Malai uzbēra akmentiņus. Pa šo starppilsētu ceļu pārvietojas ļoti daudz kravas auto, katrs 4. ir plats liels transports, ceļš diezgan līkumains, ar pakalniem- tādam ir jābūt platākam katrā pusē vismaz par 1m. Nav iespējams apdzīt lielos, lietus laikā nomalēs ir ūdens. Nesaprotu – kā var taupīt uz platumu laikā, kad transporta plūsma salīdzinot ar padomju laikiem ir augusi vairākas reizes! Ir 21.gs.! Vajadzētu attīstīt ceļu kvalitāti, nevis pasliktināt! Arī ceļu Limbaži- Tūja laboja “Limbažu ceļi”, ļoti šaurs ceļš. kur tie projektē un strādā tur viss ir šaurs, arī viņu veidotie apļi Limbažos un Valmierā. Gribētu satikt to projektētāju!
73. Ainaži – Matīši, Limbaži -Aloja
74. Autoceļš Ainaži – Matīši posmā no Urgas līdz Matīšiem.
75. Urga-Vilzēni
76. Pāšvladībai noteikti jau ir saraksts ar tiem ceļiem, atliek vien piešķirt līdzekļus.
77. Korģene-Salacgrīva
78. Salacgrīva -korģene
79. Vecsalaca- Korģene.
80. Zemes ceļi un vecie asfalti
81. Tūjas
82. Limbaži Cēsis
83. Stūrīši-Liepupes vidusskola
84. Lauku ceļi novadā.
85. Umurga- Valmiera( lidz atjaunotajam posmam).
86. Tallinas šoseja – Tūja
87. Limbaži- Ragana, Tallinas šoseja- Tūja, tallinas šiseja- Liepupe. Daudzi zemes ceļi.
88. Bocmaņa laukums,, tilta gājēju ielas.
89. Grants ceļi. Liepupe – Stūrīši – Limbaži. Diendienā jādodas uz darbu, bet smagās mašīnas, traktori ir ceļu izbraukājuši. Ne ar riteni, ne ar kājām, ne ar mašīnu izbraucami.
90. Korģene-Salacgrīva noteikti rekonstruējams, jo automašīnu jāremontē biežāk, kā spēju ar viņu braukt. Šo posmu izmantoju katru dienu vismaz 2x turp in atpakaļ, jo darbs ir Salacgrīvā un bērniem no skolas, mūzikas skolas arī jātiek mājās. Tas, ka dzīvojam laukos nenozīmē, ka bērniem jāliedz šāda veida izglītība.
91. Salacgrīvas tilts!
92. galvenie
93. Uz korģeni
94. Grūti pateikt, bet uz Limbažiem to posmu tagad atjauno, kur bija jūtams, ka nepieciešama ceļa seguma maiņa.
95. pašvaldības ceļi
96. Salacgrīva- pāle, nepieciešama pilnīga rekonstrukcija
97. Korgene.Cela posma no Korgene lidz Salacgrivai.
98. Apdzīvoto daudzstāvu ēku pagalmi.
99. Korģene – Salacgrīva
100. vairāki
101. B
102. Tūja- Limbaži
103. Ceļš uz Veczemju klintīm.
104. Cels uz Tūju, jo uzbertie akmentiņi un mazie darbi uz tā ceļa, tik mazliet uzlabojuši situāciju.
105. Salacgrīva- Korģene. Zemes ceļa posms. Tas tiek uzturēts, grēderēts ,cik nu laika apstākļi ļauj un paldies par to. Bet no rudens līdz pavasarim tas tāpat ir diezgan graujošs auto ritošai daļai. Kāpēc šajā ne pārāk lielajā posmā no viena asfalta līdz otram joprojām ir zemes ceļš -droši vien atbildēt varēs tikai speciālisti. Bet iedzīvotāji, kas pa to braukā dien dienā noteikti priecātos, ja tas tiktu noasfaltētsun rekonstruēts. Arī mazie zemes ceļi, kas iet uz vairākām mājām un ir pašvaldības ziņā tiek grēderēti 2 vai 3 reizes gadā, bet prasās vairāk. Vairāk līdzināt bedres, zāģēt ceļmalas krūmus, lai ceļš pārredzemāks ( sevišķi uz līkumiem) un skolniekiem drošāka nokļūšana mājās.
106. Vidzemes iela Salacgrīvā
107. Salacgrīva. -Lauvas – Limbaži
108. Salacgrīva – Korgene ir grants celš kurs vienmēr ir sliktā stāvoklī. Šo celu vajadzētu asfaltēt.
109. Korģenes ceļi.
110. Ceļš Limbaži – Salacgrīva gar Pāli, Korģeni, jo sevišķi posms Korģene – Salacgrīva.
111. Ceļš Limbaži – Skulte
112. Salacgrīva-Korģene
113. Salacgrīva – Korģene, zemes ceļš ļoti sen jau gaida asfalta segumu
114. Jūras iela
115. Ceļš Lielurga -Oltūži
116. Stūrīši – Liepupe
117. Korģenes ceļš lidz Limbažu nov
118. Mums viss labi
119. Salacgrīva- Korģene
120. Salacgrīva – vecsalaca
121. Limbažu pilsētā-galvenais ceļš,
122. Korģene-Salacgrīva
123. Korģenes posms!!!
124. Limbažu galvenā iela un posms pirma rimi un maximas
125. Ausmas-Igate
126. Grants seguma ceļš Limbaži- Salacgrīva posms no Korģenes līdz Salacgrīvai.
127. Tilts pār Salacu Salacgrīvā
128. Limbažos – Parka iela
129. Ģildes iela no krustojuma ar Parka līdz krustojumam ar Jūras ielu. Lai gan satiksme tur nav intensīva, varētu arī atstāt, kā ir.
130. Umurga – Valmiera
131. Lauku teritorijas
132. Salacgrīva-Korģene(sen bij laiks uzklāt asfaltu. Šim ceļa posmam vajadzēja jau būt gatavam 20 gadus atpakaļ)
133. Zaļā iela un Tīruma iela-Salacgrīvā(ļoti intensīva satiksme ir tīruma iela. Zaļā iela top par privātmaju un mājražotāju ielu)
134. Lielurga – Outūžu
135. Grants ceļus vajag greidēt profesionāli,nevis šļūkāt ar lāpstu.Varbūt grāvju sistēmu atjaunot,lai ir notece?
136. Korģene-Salacgrīva, Limbaži-Bīriņi (patreiz nelielu posmu labo), Umurga-Cēsis.
137. P12 ar grants segumu (apm. 10km) Korģene – Salacgrīva
138. Ceļā no tūjas lidz tūjas pagriezienam netika izromentēts ceļa posms ar lielām,dziļām bedrēm?!
139. Pašā Aloja ielas sakartot.
140. Ceļi apmierinoša stavokli.
141. Limbazi-Ragana, Limbazi-Stalbe, Limbazi-Valmiera
142. Staicele-Vīķi
143. nav atbildes
144. Salacgrīva-Korģene ir posmi neizbraucami

7. Vai varat nosaukt piemērus ļoti labam ceļam mūspusē?

1. Aloja-Ainaži
2. Rīgas, Jaunā iela-Limbažos.
3. Cerams pēc remonta – ceļa posms – Tūja Limbaži, virzienā uz Valmieru, Aloju utml..
4. Viens ceļa posms uz Valmieru
5. Limbažos – Apvedceļš, Rīgas iela
6. Atjaunotais posms ceļā Rīga – Baltezers – Igaunijas robeža.
7. Limbaži-Valmiera atjaunotais posms
8. Mandegas – Lejasozoli.
9. Tāda, kur nebūtu kur piesieties, nav.
10. VIA Baltika
11. Dzelzceļa iela Limbažos
12. rekonstruētais ceļa posms uz Valmieru (ne šogad pie Umurgas)
13. Visi nesen labotie
14. Nevaru nosaukt.
15. Katrs ceļš vai posms, kas nesen renovēts. Tīrā bauda pa tādiem braukt. Īpaši, ja salīdzina, cik briesmīgā stāvoklī tie nesen bijuši.
16. Tallinas šoseja
17. Tallinas šoseja A1
18. Tallinas šoseja
19. Kāds gabals Limbaži-Valmiera
20. VIA Baltica, jau rekonstruētie Limbaži- Dūči posmi.
21. Tikai daži ceļa posmi.
22. Limbaži- Valmiera atjaunotais posms
23. Limbsži Tūja
24. tādu nav
25. Augstrozes posms (Iesalkāja~ Limbažu novada robeža)
26. P11 ceļš posmā no Augstrozes līdz Iesalkājai
27. Limbaži- Tūja
28. Limbaži- Umurga
29. Limbaži- maiznīca"Lielezers"
30. mehanizācijas ceļš ļoti labs
31. Tallinas šoseja
32. Limbaži-Valmiera
33. Ir kādi labi posmi.
34. Staicele
35. P9 Rīgas ielas pieslēgums Limbažiem
36. Nē.
37. Tallinas šoseja
38. Limbaži – Valmiera jaunais posms pie Augstrozes
39. Limbaži-Ragana, būs labs Limbaži- Tūjas krusts,
40. Pēc seguma: Tallinas šoseja
41. Nevaru
42. Limbaži -Valmiera
43. Limbaži- Aloja. Vienmēr laicīgi veic ceļa remontu, sūdzēties nevar
44. Mandegas- Lejasozoli
45. No Limbažu ģimnāzijas līdz Limbažu Lielezera maiznīcai.
46. Tūja-Limbaži
47. Nevaru.
48. Autoceļa P11 posms no 28 km virzienā uz Valmieru
49. Nē
50. VIA Baltika
51. Limbaži-Tūja,
52. Manuprāt par labu varētu saukt Tallinas šoseju
53. No Limbažiem līdz Lielezera maiznīcai.
54. Nee
55. 100% nu nevar nosaukt nevienu celu,ja nu vienīgi Tallina-Rīga.
56. Nevaru.
57. A1 visā garumā no robežas līdz Baktezeram
58. A1Tallinas šoseja
59. Tikko atjaunotais posms Pāle-Korģene
60. Svētciems Minhauzena muiža
61. Limbaži – Valmiera sākot no 12km
62. Manuprāt, ļoti labs rekonstruēts valsts auto ceļa piemērs ir minams valsts reģionālā autoceļa P11 posms Augstrozes apkaimē. Limbažu novada pašvaldība rekonstruējusi Jumpravmuižas ceļa posmu Limbažu pagastā ar atjaunoto tiltu gar dzirnavām.
63. Limbazi Tuja ir laba un limbazi Valmiera posms lidz Dauguliem. Uzmanibu prasa Limbazi Cesis bet Cesu rajona
64. Limbaži-Valmiera
65. Uz Valmieru
66. Limbaži – Valmiera
67. Limbaži – Tūja
68. Pāle – Korğene
69. Tallinas šoseja
70. Tūjas šoseja
71. Tallinas šoseja. Tā tiek atjaunota pat bez īpašas vajadzības. Bet droši vien parādās plaisas un lai neveidotos bedres, tas jādara. Traucē tikai ātruma ierobežojumi. Uz lielākajām šosejām nevadzētu būt zem 90km/h. Traucē ātrums apdzīvotās vietās, bez iemesla , piem.Ādažu posms, un pie Skultes- Zvejniekciema. Kravas transports neievēro ierobežojumus un dzen citus uz priekšu.
72. Ainaži – Staicele
73. Ceļa Aloja – Ainaži posms pirms Staiceles un tranzītiela Staicelē.
74. Staicele
75. A1
76. A1
77. svētciems-Tūjas krusts
78. Par nožēlu,tādu nav.
79. VIA Baltica
80. Tūjas krusts kas aiziet līdz Mežmaļiem
81. Nē
82. Tallinas šoseja – A1
83. Šobrīd daži posmi Ainaži – Valmierā.
84. Salacgriva- Rīga.
85. Tallinas šoseja
86. Nē, tikai ārpus rajona!
87. Ceļš gar skolu, pirmsskolu, Smilšu iela, Jūras iela, Sila iela.
88. Tallinas šoseja.
89. Patreiz rekonstruētais ceļa posms Tallinas virzienā. No Primma ezera līdz Pālei. Ainaži – Rozēni
90. Nē
91. ainaži – Salacgrīva – Dunte
92. Uz Salacgrivas vidusskolu
93. Limbažu pusē ir salīdzinoši normāli ceļi, ja salīdzina vienu Ogres ceļu uz Suntažu pusi, kur liekas, ka ceļš no ielāpiem sastāv un kāds ceļa posms ir arī zemes ceļš, kur trepe ir nenormāla, tad Tallinas šoseja ir laba, pagriezienā uz Tūju ar jauki no asfaltēts, no Ainažiem ceļš uz Staiceli ir arī normāls. Par zemes ceļiem nezinu, bet domāju ka jā rodas trepe, ceru ka greiders pāriet, bet būtu jauki, ja tos ceļus ar no asfaltētu.
94. Tallinas šoseja
95. Svētciems – salacgrīva, Via baltica posms
96. Nezinu tadu..
97. Limbaži-Tūja, Tallinad šoseja
98. A-1
99. visa ceļa garumā nē
100. B
101. Limbaži- Valmiera jaunais segums ir izcils ceļš. Man kā autovadītājam tiešām bauda braukt
102. Saulkrasti – tūjas pagrieziens.
103. Tagad šogad atjaunotais- gan uz Jaunupes pusi, gan no Lauvu ceļa līdz Salacgrīvai ( Valmieras ielas turpinājums līdz Jaunupes tiltam)
104. Tallinas šoseja
105. Valmieras iela
106. Baznīcas iela
107. Nē
108. Salacrīva – Rīga
109. Ceļš uz Salacgrīvas bērnu dārzu
110. Via Baltika
111. Nevaru
112. Pāle- Korģene, skaisti atjaunots braucamais posms, malači
113. Apvedceļš
114. no Liepupes līdz Salcgrivai
115. Dūči -Lāde
116. Ne
117. Lielezera maiznīca-Limbaži
118. nē
119. Nē
120. nē
121. Pāle-Korģene
122. Liepupe-Ainaži
123. pilnībà loti labs ,uz doto brīdi nau nosaucams.
124. Tallinas šosejas ceļa virsma (bet ne joslu iedalījums).
125. Liepupes centrs
126. Atjaunotais posms uz Valmieru
127. Limbaži- pagr. Uz Kaijciemu
128. Ainaži- Aloja
129. Tallinas šoseja
130. Ceļš Limbaži – Aloja
131. Viļķenes ceļš no Limbažiem līdz Pālei.
132. Nē
133. Talinas soseja
134. Salacgrīva- Valmieras iela
135. Tallinas šoseja
136. Ļoti labs nav ir labi.Katrā ziņā mēs neesam tie sliktākie.
137. A1-manuprāt, labs ceļš, bet posmā no Tūjas pagrieziena uz Ainažiem nav papildus pusjosla, kas atvieglo braukšanu, kad uz ceļa ir smagais transports, kam atļautais braukšanas ātrums irmazāks par atļauto ātrumu vieglajiem transportlīdzekļiem.
138. Nevaru
139. nē
140. Aloja-limbaži brižiem ir labi posmi
141. Nē, nevaram.
142. Atjaunotais cela posms Limbazi -Valmiera
143. Aloja-Staicele
144. nav atbildes
145. Grūti pateikt…